Direktur Utama PDAM Tirta Kahuripan Hadi Mulya Asmat saat dikonfirmasi mengatakan warga tak perlu khawatir akan kekurangan air selama masa perbaikan berlangsung.

“Kita menyiapkan 16 truk air bersih untuk memasok air bersih kepada warga yang berada di daerah yang terimbas pada perbaikan pipa ini,” tutur Hadi, Rabu (1/2/2012).

Sebelumnya, warga mendapat pemberitahuan dari PDAM Tirta Kahuripan akan adanya perbaikan selama dua hari. Warga mengkhawatirkan perbaikan ini akan berimbas pada kekurangan air bersih yang mereka butuhkan.

Dikhawatirkan perbaikan ini akan molor karena faktor cuaca yang tidak menentu. “Kita akan usahakan perbaikan tepat waktu. Estimasi waktu yang kita lakukan pengerjaan ini akan berlangsung selama dua hari,” paparnya.

Perbaikan pipa ini akan berlangsung selama dua hari terhitung 1 Februari sampai 2 Februari, dimana akan dilakukan pergantian pipa yang memang sudah lama belum diganti. Pipa air utama ini sudah keropos dan tua jadi sudah waktunya diganti.

“Kita akan mengganti pipa utama di Ciburial yang dibangun sejak 1922. Ada sekitar 15.000 pelanggan PDAM yang terganggu dengan perbaikan saluran pipa ini. Yakni akan terhambatnya air satu hari bagi masyarakat di dataran rendah dan tiga hari bagi mereka yang tinggal di dataran tinggi,” jelas Hadi.

Dampak penghentian pasokan air ini akan dirasakan pelanggan PDAM yang berada di tiga wilayah pelayanan, masing-masing Kota Depok, Kota Bogor dan Kabupaten Bogor.[jul]

sumber : inilahjabar.com

Editor: Hendra Gunawan | Sumber: Banjarmasin Post

Menurut Regina Diniary, seorang warga yang melintas di jalan itu, ban kiri belakang truk ambles di jalan. “Saya melintas sekitar pukul 06.30 WIB. Jalan Condet Raya sudah macet di kedua arah sekitar satu kilometer,” ujar warga Depok itu kepada SP, Kamis (2/2).

Posisi truk itu ambles saat hendak berbelok dari Jalan Al Akhirat untuk masuk ke Jalan Condet Raya menuju arah Cililitan. Lokasinya sekitar satu kilometer dari sekolah Global dari arah Cijantung.

Badan truk sudah menutup tiga per empat Jalan Condet Raya. Akibatnya, jalan yang setiap pagi ramai dilalu kendaraan warga yang hendak beraktivitas di Jakarta itu hanya bisa dilalui satu mobil.

“Tadi, Jalan Condet Raya hanya bisa dilalui satu mobil. Itu pun harus pelan-pelan, karena sebagian besar jalan tertutup badan truk. Saat saya melintas, belum ada petugas yang datang. Sopir truk juga tidak terlihat,” ujarnya. [O-1]

sumber : suarapembaruan.com

“Semua truk yang akan naik KM Madani tujuan Makassar kami periksa terlebih dahulu untuk mencari barang-barang terlarang dan berbahaya. Namun, dalam razia sekitar 15 truk itu kami tak menemukan barang terlarang atau berbahaya,” kata Kapolsek Kawasan Pelabuhan Semayang Kompol Suharno didampingi Kasi Humas Aiptu Supriyono.

Razia itu, tambah Supriyono, merupakan operasi rutin yang ditingkatkan guna mencegah terjadinya gangguan Kamtibmas maupun tindak kriminal, khususnya di kapal. Ke depan, razia akan terus dilakukan terhadap truk-truk yang akan berangkat ke luar Balikpapan melalui Pelabuhan Semayang.

Selain memeriksa muatan truk yang akan berangkat, aparat juga kerap melakukan razia terhadap penumpang yang turun dari kapal. Sasaran utama adalah miras, narkoba dan senjata tajam. Setiap razia, polisi sering mendapati penumpang yang turun membawa miras tradisional, jenis Cap Tikus maupun Mokke. (rek)

sumber : korankaltim.co.id

“Ya saya sendiri juga gerah dengan kondisi ini. Mengingat keluhan masyarakat tentang sampah ini sangat banyak. Kami minta maaf kepada masyarakat Denpasar, atas ketidaknyamanan ini,” kata Rai Mantra, Senin (30/1) kemarin.
Ditemui usai pelantikan pejabat di Pemkot Denpasar, Wali Kota Rai Mantra mengatakan, keterlambatan ini, akibat beberapa armada DKP yang mengalami kerusakan. Namun demikian, pihaknya sudah memerintahkan Dinas Kebersihan dan Pertamanan (DKP) Kota Denpasar untuk menanggulanginya. “Ternyata ada kerusakan armada, saya sudah perintahkan DKP untuk menyewa truk, karena saya juga banyak menerima keluhan masyarakat lewat SMS,” ujarnya.
Pantauan di sejumlah lokasi, memang terjadi penumpukan sampah di beberapa TPS. Seperti di TPS Pasar Kereneng, Jalan Nangka Utara, serta di Yangbatu.
Sementara itu, Kepala DKP Kota Denpasar, Ketut Wisada, mengakui penyebab belum terangkutnya tumpukan sampah di sejumlah depo, terutama karena ada revitalisasi di TPA Suwung. Kemudian, karena musim hujan, jalan masuk TPA jadi becek, sehingga menyebabkan kerusakan pada armada. “Khususnya pada rem, ban, dan pir kendaraan,” ujarnya.
Hingga kini, kata Wisada, tercatat 18 dari 42 truk yang dimiliki DKP Denpasar mengalami kerusakan. Dia memperkirakan kondisi ini akan normal pada tiga hari ke depan. “Kita sudah pinjam ke Dinas PU (Pekerjaan Umum) agar pelayanan kita tidak tertunda,” ungkapnya. Dengan berkurangnya armada sebelumnya, dia mengakui akan menyebabkan tertundanya pengangkutan sampah dari sejumlah depo di Denpasar. Selain itu, banyaknya pohon tumbang dalam beberapa hari terakhir juga menyebabkan konsentrasi petugas terpecah.
Menurut Wisada, selain harus membersihkan pohon tumbang, saat ini volume sampah juga mengalami peningkatan. Jika pada hari biasa produksi sampah rata-rata 2.500 meter kubik atau setara dengan 650 ton, maka setelah hari raya sugian kemarin, ada penambahan volume hingga 90 persen.
“Kami akan terus berupaya mengatasinya, termasuk dengan meminjam truk. Sedangkan untuk menyewa seperti saran Pak Wali Kota, kami masih berusaha. Terutama menyewa dum truck,” kata Wisada, seraya juga minta maaf kepada masyarakat atas tertundanya pengangkutan sampah ini. (105)

sumber : denpostnews.com/index.php/2011-10-30-16-50-49/866-sampah-numpuk-wali-kota-perintahkan-dkp-sewa-truk

Menurut Dale Wickell di sebuah situs otomotif About.com’s, kategori truk yang hebat dinilai dari ketangguhan mesin dan bodi untuk bisa mengangkut berbagai jenis barang berbobot berat.

“Sebuah truk seharusnya dapat membawa peralatan, kayu, sampah, atau apapun yang kita inginkan untuk angkut. Tidak peduli apa saja yang diangkut sebuah truk,” kata Dale.

Pendapat lain juga diungkapkan Mark Williams, Editor PickupsTrucks.com, situs otomotif yang fokus di truk jenis pickup. Menurutnya, kesan keras dan tangguh tidak berarti truk itu mengesampingkan kenyamanan.
“Sebuah truck jenis pickup harus menggabungkan kenyamanan dan kemewahan. Truk juga harus memiliki standar keselamatan lebih tinggi dari generasi pendahulunya. Jadi harus jauh dari kesan ‘kendaraan kuli’ yang kini mendominasi pasar,” jelas Mark.

Majalah Forbes, Senin 29 Januari 2012, merilis truk pickup tertangguh di awal tahun ini. Truk pickup yang masuk dalam daftar tersebut digolongkan dalam beberapa kriteria, yakni aspek bodi, kualitas interior, fitur kenyamanan dan keselamatan (meraih rating tertinggi dalam uji tabrak berskala internasional).

Honda Ridgeline Perkiraan harga 2012 : US$29,250 (varian RT), US$29.995 (Sport), US$31,995 (RTS), US$34,830 (RTL) Pilihan mesin : 3.5-liter V6 (250 hp/ 335 Nm) Kemampuan menderek : 2.268 kg

Toyota Tundra Perkiraan Harga 2012 : US$25,155 (Regular Cab), US$27,365 (Double Cab), US$30,335 (CrewMax) Pilihan mesin : 4.0-liter V6 (270 hp/ 376 Nm), 4.6-liter V8 (310 hp/ 443 Nm), 5.7-liter V8 (381 hp/ 543 Nm) Muatan maksimum : 780 kg Kemampuan menderek : 4.536 kg

Ford F-150 Perkiraan harga 2012 : US$22,990 (XL), US$25.405 (STX), US$27.690 (XLT), US$33.900 (FX2), US$35.010 (Lariat), US$37.480 (FX4), US$42.570 (SVT Raptor), US$42.515 (King Ranch), US$44.325 (Platinum), US$48.720 (Harley-Davidson) Pilihan mesin : 3.7-liter V6 (302 hp/ 377 Nm), 3.5-liter V6 EcoBoost (365 hp/ 567 Nm), 5.0-liter V8 (360 hp/ 515 Nm), 6.2-liter V8 (411 hp/ 588 Nm) Muatan maksimum : 1.188 kg (dengan total beban muatan) Kemampuan menderek : 3.719 kg

sumber : otomotif.vivanews.com/news/read/283966-daftar-truk-pickup-terhebat-di-awal-2012

Manajer Operasi PT ASDP Indonesia Ferry Cabang Bakauheni, Lampung Heru Suprianto mengatakan sejak Sabtu, pelayanan penyeberangan di lintasan ini mulai berangsur normal.

Dia menjelaskan cuaca yang sejak Selasa pekan lalu memburuk, sejak Sabtu mulai bersahabat. “Pelayaanan penyeberangan bisa dioptimalkan sehingga antrean kendaraan dapat terurai,” katanya kepada Bisnis, hari ini.

Menurutnya hingga hari ini antrean truk yang sempat mengular sejauh 3 KM di luar area parkir pelabuhan sudah menyusut secara signifikan. “Sore ini jika cuaca terus membaik, Bakauheni normal.”

Dia menambahkan jumlah kendaraan yang masih mengantre saat ini sekitar 250 unit. Seluruh kendaraan itu sudah masuk ke area parkir pelabuhan. “Tidak ada lagi yang parkir sampai ke luar pelabuhan.”

Seperti diketahui, ribuan truk bermuatan bahan kebutuhan pokok tertahan di pelabuhan penyeberangan Bakauheni menyusul cuaca buruk dan gelombang tinggi yang terjadi sejak Selasa, (24/1), pekan lalu.

Truk-truk tersebut tertahan di Pelabuhan Bakauheni, Lampung sebanyak 1.700 unit Akibatnya, kegiatan distribusi barang kebutuhan pokok dari Sumatra ke Jawa melalui pelabuhan penyeberangan Bakauheni tersendat.

Menurutnya jumlah kapal yang dioperasikan tetap normal yakni sebanyak 26 unit, tetapi akibat cuaca buruk target trip tidak tercapai bahkan turun drastis karena waktu tempuh antara Bakauheni menuju Merak meningkat dua kali lipat. (faa)

sumber : bisnis.com/articles/bakauheni-merak-truk-truk-mulai-berlayar

Angkutan Sungai Danau dan Penyeberangan (ASDP) Pelabuhan Lembar menyatakan merugi hingga Rp1 miliar akibat diberlakukannya sistem buka tutup, sejak pekan lalu. Antrean truk tidak bisa menyeberang ke Pulau Bali akibat pisang yang diangkut mulai membusuk. Tak tanggung-tanggung pisang yang membusuk mencapai hampir 80 ton. Sebagian sopir truk memilih membuang pisang yang diangkutnya dan kembali mengganti isi muatannya dengan pisang segar.(RIZ)

sumber : metrotvnews.com/read/newsvideo/2012/01/31/144392/Antrean-Truk-di-Pelabuhan-Lembar-Mencapai-Tiga-Kilometer

Tidak seperti modifikasi truk yang berlaku di Indonesia, kreativitas para pengemudi truk di Jepang jauh lebih konyol. Pada Dekotora hal menonjol yang tak boleh dilupakan adalah kilauan cahaya, serta pernak-pernik mengilau. Bahkan pada beberapa truk modifikasinya dilakukan dengan menambah atribut-atribut yang unik.

Dekotora memang dipopulerkan oleh para pengemudi atau pekerja angkutan truk di Jepang. Modifikasi yang dilakukan tak sebatas pada bak belakang atau eksterior. Melainkan hingga ke bagian interior. Art Truck atau “atotorakku”. Begitulah bahasa Jepang menyebutkan.

Gaya modifikasi Dekotora pertamakali digunakan pada 1975 dalam sebuah film yang menceritakan kehidupan pengemudi truk di Jepang. Namun pada era 90-an gaya modifikasinya ikut dipengaruhi serial film animasi Gundam.

Kendati tampak ekstrim, modifikasi Dekotora tidak menyalahi peraturan keselamatan berkendara yang berlaku di Jepang. Bumper yang umumnya tampil lebih besar dan panjang, serta atap yang terkadang diimbuhi “topi” besar tetap aman bagi pengemudi, penumpang, serta pengguna jalan lain.

Di samping atribut lampu tambahan yang terasa berlebihan, ciri menonjok Dekotora terletak pada tema grafis. Umumnya, gambar-gambar yang digunakan bertema binatang, bunga, manusia, kabuki, simbol keagamaan atau animasi. Semua gambar-gambar tersebut biasanya mencirikan status barang yang diangkut truk Dekotora.

sumber : lampungpost.com/ragam/23278-transportasi-truk-masih-menumpuk-di-parkir-bakauheni.html